賽克龍10w40缺點、賽克龍傷油封、賽克龍5w40評價在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

「以下心得分享純粹個人感受、並非客觀、如有觸犯敬請見諒。」




賽克隆終於用完，也破兩千公里了。

今天順便扛著它再度闖「草地人溫泉」一趟。

沿途正規路線，直線狂拉尾速，路況不錯、令人感到舒服的一條路線。


進入正題。


先說優點好了。

1.便宜、好入手，兩百塊內有找，最低可以殺到18X一瓶、又是聚合酯類。

一聽到酯類，一定要先高潮一波(?)

2.衰退慢、平穩，滿適合通勤用的。


優點說完了，那就來討論一下缺點吧。

------------------(以下感受純粹個人分享，理性、勿戰)--------------------------



































缺點。

1.抑震度其實還好，沒有傳說中的那麼神。

用過殼牌無論是U4T還是汽車用的5W40，其實抑震度都不會輸給賽克隆太多。

2.雖然是酯類機油，但是操油門很重手，破五百還是很重手，沒有那種很流暢
的感覺，拉轉並不是這支油的強項，但是這個重手感跟板友說的「紮實感」差很多。

3.熱油前、後的感覺不明顯，試過直接騎不暖車會澀澀的、頓頓的。
熱油後其實也沒差太多...

4.起步頓感很重。 這點我真的無法接受。
我的車子整理完傳動之後無論是換了7100、還是速可達專用油、U4T都還沒那麼頓過。
換上這支油起步就是頓挫感很重，傳動接合很不順暢。

5.越催震動越大，今天跑一趟88快速道路橋下到荖濃溪。
沿途選擇直線道路，台27線，熱血起來一直催尾速。

結果發現自己的車越催震動越大，都是行駛當中無感，但是停紅燈就震動超大。

殼牌都還不會這樣...


可能我跟這支油的磁場不合，放在我家人的魅力上我也覺得很難騎。

但是車主卻說這支油很順很好補油門，甚至0-94KM無痛直上。

在200元這個價位上，要求酯類機油、又要CP值，賽克隆無非是個好選擇。


但是如果不要求酯類，我會想選殼牌汽車用的5W40番號就好，就算是U4T也可以。


如果想選擇更好的酯類機油，願意多貼一點，我會自己選擇7100或者是魔特速可達專用油

至少這兩支油給我的感受度、耐用度、靈敏度，都是比賽克隆給我的感受還要好。


老實說這支油一直給我一種重拖感，並非是紮實感。

7100才有那種紮實感，騎慢會補多少給多少力的感覺，而大補油門則是另外一種感受。


雖然在很多論壇跟磨耗實測上這支油表現都是加分在加分。

但是這支油真的我使用起來沒有像實測上、板友說的那麼神效就是了。



以上就是我對這支油的感受，感謝大家。



以上心得分享純粹個人感受、並非客觀、如有觸犯敬請見諒。

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推 boss921001 : 只有這點錢還是省下來吧，起碼存個3000找二手紅蜻01/14 04:02
→ boss921001 : 蜓
→ boss921001 : 屌打MOJO的唷XD01/14 04:02
推 haya0422 : 狂碾HUGO的喲XD01/14 05:12
推 cokemonkey : 屌虐世界樹的唷XD01/14 05:15
推 rugger5566 : 紅蜻蜓跟本葉問...01/14 09:27

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阿法妹125 五期噴射~
比較高階也比較貴 那個價格我還是會想選7100

然後就...我跟這支油磁場不合吧 光起步抖動這塊我真的就無法接受了
還有低速也會抖動 我知道一定有人會要我檢查傳動
我一千才檢查過= =" 用別支油都不會抖 就這支起步跟低速真的抖...
感謝...
我也沒有一直推，是如果要挑酯類的預算又有限，5100、7100都是不錯的選擇
5100也是聚合酯板上也有推薦文可以去爬看看 7100則是冷門了
因為在貼一點點就上300V、加20塊又可以換魔特的速可達專用油。

我目前就賽克隆還在車子裡，但是我已經先買一些魔特的速可達專用油起來放了
準備以後當常備用品。

7100 5W40 它是一支... 很妙的油
你不操它，它就只是平淡無奇的，順順的一支油。
當你猛灌油門想把車子操到極限的時候，它突然又會給你不同的感受。
越操越順，就怕你不操它，並不是一定要爆操才能用，而且在磨耗測試上分數也不錯

但是我用阿法妹也才6-7千轉，其實感受度就很好了。
可惜起步還是有點澀，會頓，所以現在就正在試魔特的速可達專用油
他們家的油滿貴的沒錯 但是物超所值 我是這樣覺得
油耗的高度取決於右手轉的力度! 不過5W40會比較省油一點
那種緊感我無法接受 我覺得已經不是紮實了 那已經算是束縛了
無感是幸福的 只能拿這句話來詮釋了...
我當初雷霆也是用道達爾起步也是頓頓 換上殼牌才整個順掉的
覺得貴? 那就每天少吃一碗飯就不覺得貴囉(???
不然哪一款比較是好油@@?
補油門到巔峰的時候有一段會不錯 但是補完停紅燈馬上就震動大= ="
摁 用三瓶了 不是憑感覺的喔

推 s803310: 紅蜻蜓太猛啦 03/24 20:11
推 bassblacktea: 請問車種？ 03/24 20:13
→ KCKCLIN: 感謝分享 有點心癢癢 目前用較高階的PLUS 10W50起步也是 03/24 20:44
→ KCKCLIN: 較軟 但7100貴100 300V又貴一百多 會陷入加一點地獄惹 03/24 20:45
推 op840906: 這支的油門感真的很紮實 03/24 20:47
→ op840906: 油門轉多少就多少 03/24 20:47
→ KCKCLIN: 不過個人覺得PLUS抑震尤其中高轉真的屌打舊版U4T就是 03/24 20:49
推 BryanHong: 推一個感覺跟你完全一模一樣，所以後來又改回U4T 03/24 21:05
推 op840906: 看到你一直推7100，想問一下你用到號數是？下罐想試試 03/24 21:06
推 Bloie: 感謝分享，目前有同樣感受 03/24 21:30
推 op840906: QQ 7100好貴啊，不過我的賽克隆還有10罐..... 還要再用2 03/24 21:31
→ op840906: 0000Km 03/24 21:31
推 cc618000: 請問和U4T.殼牌5W40比起來油耗如何?因為重拖比較耗油嗎 03/24 21:39
推 james925757: 我很喜歡賽克隆緊實的手感啊~太鬆不喜歡 03/24 21:40
推 coppi: 其實覺得貴 就Total racing 10w50買一買就好 說到車輛潤滑 03/24 21:40
→ coppi: 性，清潔力，其實都是夠用的 預算有夠，再去考慮更好的油 03/24 21:40
→ coppi: 就像買車一樣 沒錢買勞斯萊斯 賓士也不錯啊 03/24 21:40
→ YamagiN: 屁屁有感的怎麼會覺得魔特LE那款速克達油是好油.... 03/24 21:47
推 coppi: 油到了一個程度以上好壞就不太明顯，反而是適合比較重要 03/24 21:50
→ gtmmy: Q8 SBK 10w50 也可以玩看看 03/24 21:50
→ coppi: 機油三要素 清潔 散熱 潤滑 只要價錢跟表現符合車主需要就 03/24 21:51
→ coppi: 可以啦 03/24 21:51
→ gtmmy: 好不好很主觀 說自己喜不喜歡比較貼切 03/24 21:51
→ coppi: 像我的騎車習慣就不太喜歡黏度低的油 然後也比較喜歡越摧越 03/24 21:54
→ coppi: 有勁的特性 03/24 21:54
推 bpq302302: 謝謝分享那我不用試這支了 殼牌繼續用 03/24 21:55
→ KCKCLIN: 好取得的有比300V更好的大廠油嗎?是說300V 61缸GSR有用過 03/24 21:55
→ KCKCLIN: 一罐不過好像沒特別驚豔感又貴貴就沒再用惹 03/24 21:56
推 coppi: 機油連續三罐的表現會比較穩定 四行程換機油除非拆引擎不然 03/24 22:01
→ coppi: 都會有殘餘 你可以先從7100開始試 03/24 22:01
推 RZSR: R3用10W50那隻心得跟原PO一樣油門很重手很頓.中低速震動偏大 03/24 22:01
→ coppi: 300v喜歡的很喜歡 覺得普普的也很多 我只能說它是要比較嚴 03/24 22:03
→ coppi: 苛環境才分出高下的油 03/24 22:03
→ RZSR: 不過轉速8000轉要進扭力跟馬力的頂峰前順暢度不錯 03/24 22:03
→ coppi: 在600級的四缸車特別明顯 其實如果覺得貴是完全沒有必要用 03/24 22:04
→ coppi: 摩特的油，真的 03/24 22:04
推 relax150: 我也是阿法妹車主，正在作機油功課，推一個 03/24 22:05
→ ornv: 繼續用便宜百元六腳獸 03/24 22:11
推 pal42204: 通勤我也覺得一百塊六腳狗大勝XD 殼牌還要多付50元 03/24 22:50
推 Yvern: 目前用total racing通勤 個人覺得很稱職 要爽的話我棄300v 03/24 22:53
→ Yvern: 投紅狐狸 更好用啊！ 03/24 22:53
推 wookor: 本來就不神，只是被吹出來的，一堆只看成分就高潮的人都不 03/24 23:07
→ wookor: 知道有沒有用過 03/24 23:07
推 oh753951: 我也跟你同樣的感覺 之前都用U4T 還是覺得U4T比較順 03/24 23:08
→ KCKCLIN: 優點就是便宜 酯類 全合成 200內這樣算神了阿 不然請推薦 03/24 23:09
→ oh753951: 但我目前使用第一灌 不知道原PO這是第一灌嗎 有看別人說 03/24 23:09
→ KCKCLIN: 200比它好的囉 03/24 23:09
→ oh753951: 測試機油要到第二或是第三灌才比較準 03/24 23:09
→ KCKCLIN: 這樣講一講動搖惹 想改買高階點的油來玩 TIGRA常近萬轉跑 03/24 23:12
→ KCKCLIN: 米勒用過的板友多嗎?紅狐狸本魯井蛙今天第一次聽到 03/24 23:13
推 wookor: 要拉轉沒拉轉要省油沒省油要抑震沒抑震，成分神是能吃膩？ 03/24 23:14
→ wookor: 除了耐用以外沒有什麼特色，還不如用U4T加力魔 03/24 23:14
推 sk6: 要知道這隻油是不適合你，交換量800的，請換到第三瓶才準，這 03/24 23:48
→ sk6: 是數學算的，不是憑感覺。 03/24 23:48
推 sough: 感謝分享,最近剛好有想添購機油 03/24 23:54
→ sough: 最近從5w-30換回原廠10w-40 整個超不習慣 03/24 23:55
→ sough: 想說試試看殼牌5w-40 也比較便宜 03/24 23:56
推 Manu2034: 通勤推家樂福買殼牌汽車油5w-40 便宜好入手夠用 03/25 00:24
推 et239322: 我之前用很久的U4T上下班的大直路最多表速13X，加速都順 03/25 00:40
→ et239322: 順的。後來pro4 XP很紅買了兩罐來用用，一樣的油門方式 03/25 00:40
→ et239322: ，表速40以前也是順順，40之後動力跟脫韁野馬一樣爆發出 03/25 00:40
→ et239322: 來，表速一路上到140還可以再上去，我才在想我的車以前 03/25 00:40
→ et239322: 可能被U4T限制住，之後就一直用pro 4 XP到現在 03/25 00:40
→ YamagiN: 大賣場的Helix 5W40是舊版的 不是pureplus版的 03/25 00:50
推 b840107: 一樣的車種 我還是很愛用此機油 這真的見仁見智 03/25 01:02
推 foxbite: 嘻嘻 今天才把跑了4200k的換下來 03/25 01:56
推 rcf150cc: S妹改這瓶之後就不想換其他油了 順順騎hen棒 03/25 03:33
推 DCAI: 個人用這罐很好用，不會想換其他支油 03/25 04:20
推 oh753951: U4T個人感覺就是一路從低速順到高速 賽克隆對我來說低速 03/25 11:06
→ oh753951: 不太好騎 會卡卡澀澀的 但是到40 50開始開啟狂暴模式 03/25 11:07
推 x9898997: 賽克龍 pro4plus里程過五百就越來越猛 03/25 15:45
→ x9898997: 特別是大灌油門的時候，很滑很順震動很小，怠速震動也很 03/25 15:45
→ x9898997: 小 03/25 15:45
→ x9898997: 這罐3百多一點用到1700km目前是這樣子，看還可以用多久 03/25 15:45
→ x9898997: 用過四罐 兩種不同黏度的，還是愛比較黏的 03/25 15:45
推 sun88990: 這罐真的很抖 我也受不了 03/25 21:10
推 mugir: 繼續用U4T 03/26 13:08
推 maxst: 賽克龍不錯阿 03/26 15:04
推 catj: 機油嘛…一定都有各家的擁護者，自己用的開心最重要。 03/26 15:55
推 ultratimes: yamalube勁四騎到80覺得是極限了，換賽克隆這支 03/27 00:52
→ ultratimes: 隨便騎就上80，還覺得順順的沒啥催 03/27 00:53
推 shuo19971203: 謝謝你幫賽克龍滅火XD 這樣我比較好買 不過機油本來 03/27 12:08
→ shuo19971203: 就是看人用 喜歡就喜歡 不喜歡就不喜歡 03/27 12:08
→ brainpowered: 滅火+1 03/27 14:24
推 superLM: 謝謝滅火 03/27 14:27
→ yoanzhong: 賽克隆我隨便買都有 怎麼會難買... 03/27 15:51