國 外 燃料稅、隨油徵收公投、日本隨油徵收在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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國 外 燃料稅在台灣牌照稅與國外相關稅制之比較 - 政治大學的討論與評價
由於課徵目的不同，因此本組認為燃料費與使用牌照稅尚無構. 成重複課稅之情狀。 肆、國外相關稅制介紹. 一、 美國牌照稅：以北卡羅來納州為例.
國 外 燃料稅在台灣應該學先進國家，燃料稅隨燃油徵收@ 福特車迷的部落格的討論與評價
台灣應該學先進國家，燃料稅隨燃油徵收1.牌照稅的排氣量等級應該改為500 C.C.為一個等級牌照稅: 【1】1000 C.C. 以下【2】1001 C.C. ~ 1500 C.C. 【3】1501 C.C. ...
國 外 燃料稅在歐洲｜歐洲燃料稅銳減 - 工商時報的討論與評價
但挪威與英國等國近日卻發現，隨著越來越多電動車上路，政府也面臨燃料稅收入銳減的挑戰。 挪威是全球電動車密度最高的國家，據研調機構Rho Motion ...
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國 外 燃料稅在遲遲不願進步的政府：論汽燃費隨油徵收- 文章專欄 - 財稅脈動的討論與評價
燃料 費或應採取隨油徵收，如同空汙法，回歸使用者付費模式，將有效減少空氣污染與碳排放，同時符合量能課稅原則。台灣目前的人均碳排放量是全球第一！除了許多高污染工業之 ...
國 外 燃料稅在請問美國汽車稅制 - Mobile01的討論與評價
美國的稅，在買的時候就會先收一筆，以後每一年只要繳交牌照稅。 稅的多寡好像都是一樣的，並沒有排氣量或馬力之分。
國 外 燃料稅在燃料稅年溢收百億補貼遊覽車計程車油價合理嗎?的討論與評價
台灣本身沒有產原油，原油從外國進口，這是無法改變的事實，觀察2006年以來的國際油價，台灣中油設定的國際油價參考指標是6.5D3.5B（65%杜拜油價、35%布蘭特油價）來計算， ...
國 外 燃料稅在電子燃料稅可以解決電動車課稅問題嗎？ | TechNews 科技新報的討論與評價
March 16, 2021 by Chen Kobe Tagged: 燃料稅, 牌照稅, 能源稅, 電動車, ... 根據外媒的讀者調查，最多人認可的課稅方式是「里程計稅」，開得多就繳得多。
國 外 燃料稅在【四輪解密】電動車牌照稅怎麼收才合理？2011年增訂稅制真 ...的討論與評價
以現行電動自小客車稅額表而言，未來Tesla Model 3 Performance牌照稅將 ... 可別忘記燃油車除基本的牌照稅之外，還有附加的燃料稅需繳交。
國 外 燃料稅在瑞士政府提案討論對電動車徵收里程稅 - U-CAR新聞的討論與評價
根據外媒報導，目前提案仍在初步討論中，目標稅收最遲至2030 年採取措施，而根據提案，電動車主將根據其行駛里程繳納相應稅款，因在瑞士燃料稅、牌照 ...
國 外 燃料稅在電動車牌照稅擬於2025年起開徵，但依照馬力課稅是否合理？的討論與評價
除此之外，美國聯邦政府目前也在研議不再使用燃料稅，而是以里程課稅取代，這樣的課稅方式也是目前外國媒體統計大多數人較為認可的電動車課稅制度， ...