燃料費 減 半、隨油徵收公投、隨油徵收國家在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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燃料費 減 半在汽機車燃料稅應隨油徵收- 提點子的討論與評價
除了許多高污染工業之外，大量的汽機車也難辭其咎，而燃料稅這種打混仗的徵收方式，就是導致汽機車污染高居不下的主因之一。如果燃料稅改為隨油徵收，勢必使得大量使用燃料 ...
燃料費 減 半在立委提汽燃費隨油徵收王國材：電動車變多不宜改| 生活的討論與評價
民進黨立委高嘉瑜提案，現行汽燃費採「隨車徵收」不符合租稅公平，應改「隨油徵收」。交通部長王國材今天表示，隨著能源轉型，電動車愈來愈多，「用路 ...
燃料費 減 半在「汽機車燃料費隨油、隨里程徵收」 時力：民調逾7成支持的討論與評價
邱顯智指出，超過7成的民眾贊成，用於公路養護、修建及安全管理的汽機車燃料費，應從現行「隨車徵收」，調整為「隨油徵收」或「隨里程徵收」。其中，皆持 ...
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燃料費 減 半在汽燃費改「隨油徵收」 游淑慧挺高嘉瑜提案修法：不能違公平原則的討論與評價
民進黨立委高嘉瑜提案，現行汽燃費採「隨車徵收」不符合租稅公平，應改「隨油徵收」，不過交通部長王國材回應，隨著能源轉型電動車愈多，「用路不用 ...
燃料費 減 半在時代力量民調：7成民眾支持汽機車燃料費應隨油、隨里程徵收的討論與評價
... 燃料費，應從現行「隨車徵收」，調整為「隨油徵收」或「隨里程徵收」，其中，皆持有汽機車的民眾對此政策的支持度最高，月收入部分則以65001元以上的 ...
燃料費 減 半在遲遲不願進步的政府：論汽燃費隨油徵收- 文章專欄的討論與評價
汽車燃料使用費徵收及分配辦法第 2 條即規定，凡行駛公路或市區道路之各型汽車，除第 4 條規定免徵之車輛，均依本辦法之規定徵收汽車燃料使用費。其課徵範圍在於各型汽車。
燃料費 減 半在解決汽燃費三大弊病，「隨油徵收」已是跨黨派共識的討論與評價
現在大部分其他國家（如日本、韓國、美國等）的汽燃費是採隨油徵收，汽燃費的多寡取決於使用者用了多少的油。但是，我國現行的燃料稅是採隨車徵收，汽 ...
燃料費 減 半在汽燃料稅費「隨油徵收」何時才改革?的討論與評價
汽車燃料使用費(下稱汽燃費)收費基準為每公升汽油徵收新台幣2.5元,柴油徵收1.5元。 然而使用的油量並非採用實際數據,而是依排氣量分級預估可能的油耗,使用 ...
燃料費 減 半在汽燃費遲不改隨油徵收？游淑慧轟：民眾期待不屑一顧的討論與評價
現行汽車燃料使用費採隨車徵收，依照汽缸排氣量預估固定金額，而非依照實際燃料使用多寡進行徵收，綠委高嘉瑜認為這違反使用者付費及公平原則。
燃料費 減 半在燃料費隨油徵收先解決衝擊的討論與評價
消基會昨天指出，台灣現行的汽車燃料費隨車徵收措施，不符合使用者付費原則，九十六年十二月立法院審查通過的公路法第二十七條修正案，將汽車燃料費隨車徵收改為隨油 ...